Сколько зарабатывает водитель на доставке

100–180 тыс ₽ на руки — вилка по направлениям и машинам, ниже разбито по каждому. Оплата сдельная, за выполненные заявки.

Суммы — средний фактический доход водителей, а не гарантия. Порядок начисления и выплат закрепляется в договоре.

По направлениям

Сколько выходит на каждом направлении

Суммы — средний фактический доход водителей на руки.

Стройматериалы

Стаж меньше

Доход в месяц: 100–140 тыс ₽
Стаж: От 1,5–2 лет реального стажа за рулём.
От чего зависит цена заявки: От километража. Рейсы в центр и ночные смены — дороже. Сумму считает логист.
Права: Категория B
Погрузка: Грузит и разгружает мобильная группа грузчиков. Водитель участвует в подгрузке — расставляет товар в кузове по порядку точек выгрузки. Груз до 10 кг заносит до двери, если в заявке курьерская доставка: такая заявка и стоит дороже. Поднять остальное можно по желанию и за отдельную плату.
Машины: Lada Granta ВИС, ГАЗель Next, кузов 4 м
Маршруты и груз: Склад — клиент. Клиентом может быть и магазин, и частный дом, и стройплощадка.Стройматериалы со склада федеральной сети строительных гипермаркетов.
Рейсов в день: В среднем два рейса в день, в каждом от 2 до 8 точек выгрузки.
Начало дня: График индивидуальный и ставится на месяц вперёд. Склады работают круглосуточно, поэтому день может начинаться и в 5, и в 6, и в 9 утра.
Стажировка: 2–3 дня с наставником, оплачивается.

Товары народного потребления

Доход выше

Доход в месяц: 140–180 тыс ₽
Стаж: Строго от 3 лет стажа за рулём.
От чего зависит цена заявки: От километража. Рейсы в центр и ночные смены — дороже. Сумму считает логист.
Права: Категория B, на Isuzu — категория C
Погрузка: Водитель не грузит и не разгружает ни при каких условиях.
Машины: ГАЗель Next, кузов 6 м, Isuzu
Маршруты и груз: Склад — склад. Склады каждый раз разные, поэтому маршрут даёт логист под конкретную заявку.Товары народного потребления. Не опасный груз и не продукты питания — что именно в кузове, для работы водителя роли не играет.
Рейсов в день: В среднем два рейса в день, стабильно.
Начало дня: График индивидуальный и ставится на месяц вперёд. Загрузка обычно в 7–8 утра.
Стажировка: Отдельной стажировки нет — работа начинается сразу.

Спросить по телефону

+7 (903) 978-17-93

Что сравниваем	Стаж меньшеСтройматериалы	Доход вышеТовары народного потребления
Доход в месяц	100–140 тыс ₽	140–180 тыс ₽
Стаж	От 1,5–2 лет реального стажа за рулём.	Строго от 3 лет стажа за рулём.
От чего зависит цена заявки	От километража. Рейсы в центр и ночные смены — дороже. Сумму считает логист.	От километража. Рейсы в центр и ночные смены — дороже. Сумму считает логист.
Права	Категория B	Категория B, на Isuzu — категория C
Погрузка	Грузит и разгружает мобильная группа грузчиков. Водитель участвует в подгрузке — расставляет товар в кузове по порядку точек выгрузки. Груз до 10 кг заносит до двери, если в заявке курьерская доставка: такая заявка и стоит дороже. Поднять остальное можно по желанию и за отдельную плату.	Водитель не грузит и не разгружает ни при каких условиях.
Машины	Lada Granta ВИС, ГАЗель Next, кузов 4 м	ГАЗель Next, кузов 6 м, Isuzu
Маршруты и груз	Склад — клиент. Клиентом может быть и магазин, и частный дом, и стройплощадка.Стройматериалы со склада федеральной сети строительных гипермаркетов.	Склад — склад. Склады каждый раз разные, поэтому маршрут даёт логист под конкретную заявку.Товары народного потребления. Не опасный груз и не продукты питания — что именно в кузове, для работы водителя роли не играет.
Рейсов в день	В среднем два рейса в день, в каждом от 2 до 8 точек выгрузки.	В среднем два рейса в день, стабильно.
Начало дня	График индивидуальный и ставится на месяц вперёд. Склады работают круглосуточно, поэтому день может начинаться и в 5, и в 6, и в 9 утра.	График индивидуальный и ставится на месяц вперёд. Загрузка обычно в 7–8 утра.
Стажировка	2–3 дня с наставником, оплачивается.	Отдельной стажировки нет — работа начинается сразу.
Спросить по телефону +7 (903) 978-17-93

Как считается

Из чего складывается доход

Оплата за выполненные заявки

Доход считается по выполненным перевозкам: чем больше рейсов закрыто, тем больше выходит. Расценки и порядок начисления закрепляются в трудовом договоре.

В среднем два рейса в день

На стройматериалах в каждом рейсе от 2 до 8 точек выгрузки, на перевозках между складами маршрут под заявку даёт логист. На линии 8–12 часов в зависимости от дня недели; режим работы и учёт рабочего времени закрепляются в договоре.

Задержка оплаты клиентом вас не касается

Если клиент платит позже срока, на вашем доходе это не отражается: риск компания берёт на себя.

Топливная карта

Заправляетесь по карте компании — своих денег на заправку не тратите. Стоимость топлива учитывается при расчёте за рейс, и указанные суммы — это фактический заработок на руки, а не выручка машины.

Сравнение

Своя машина и машина компании

Главная разница не в ставке, а в том, сколько остаётся после расходов.

Платёж за машину

Своя машина: платите вы
Машина компании: 0 ₽, платит компания

Топливо

Своя машина: платите вы
Машина компании: по карте компании, свои деньги не вкладываете

ТО и ремонт

Своя машина: платите вы
Машина компании: 0 ₽, платит компания

Страховка

Своя машина: платите вы
Машина компании: 0 ₽, платит компания

Простой из-за поломки

Своя машина: за ваш счёт
Машина компании: чинит компания

Статья расходов	Своя машина	Машина компании
Платёж за машину	платите вы	0 ₽, платит компания
Топливо	платите вы	по карте компании, свои деньги не вкладываете
ТО и ремонт	платите вы	0 ₽, платит компания
Страховка	платите вы	0 ₽, платит компания
Простой из-за поломки	за ваш счёт	чинит компания

Расходы

Что вы не оплачиваете из своего кармана

Эти статьи закрывает компания — вкладывать свои деньги не нужно ни на входе, ни потом.

ТО — за счёт компании
Ремонт — за счёт компании
Страховки — за счёт компании
Документы на машину — за счёт компании

Честно

Почему мы не пишем «до 300 000 ₽»

В объявлениях часто пишут «доход до N рублей». Это верхняя граница, которую в реальности получает один водитель из ста — и то в лучший месяц. Мы говорим прямо: платим за выполненные заявки, их выходит около двух в день, выплаты два раза в месяц. Верхние границы наших диапазонов — реальные заработки, а не рекорды: есть водители, которые зарабатывают больше, но таких единицы. Хотите посчитать свой вариант — оставьте заявку, посчитаем вместе.

Выплаты

Когда и куда приходят деньги

Выплаты два раза в месяц: аванс и основная часть. Точные даты закрепляются в договоре. Карта должна быть оформлена на вас лично — на карту другого человека зарплата не перечисляется. Если клиент задерживает оплату за перевозку, на вашей зарплате это не отражается: этот риск компания берёт на себя.

Вопросы

Вопросы про деньги

Оплата сдельная — за выполненные заявки, и сумма зависит от направления и машины. На доставке стройматериалов это 100–120 тыс ₽ на лёгком фургоне и 120–140 тыс ₽ на ГАЗели 4 м. На перевозках товаров между складами — 140–180 тыс ₽, чаще всего около 160. Это фактический заработок на руки. Посчитаем ваш вариант при разговоре.

Выплаты два раза в месяц: аванс и основная часть. Точные даты закрепляются в договоре. Карта должна быть оформлена на вас лично — на карту другого человека выплаты не идут.

Порядок разберём на встрече до подписания договора: все условия фиксируются письменно, устных договорённостей не бывает.

Нет. Задержка оплаты со стороны клиента на вашем доходе не отражается: этот риск компания берёт на себя. Зарплата идёт своим графиком — два раза в месяц.

Заявка