ГАЗель Next, кузов 4 м
Категория Bфургон
Стройматериалы со склада клиентам
120–140 тыс ₽/мес
- Грузоподъёмность
- до 1,5 т
Полная масса до 3,5 т — достаточно прав категории B, отдельная категория C не нужна
Машина ночует у вас
Водитель ГАЗели — достаточно прав категории B
Доставка стройматериалов со склада клиентам на ГАЗели Next с кузовом 4 м. Полная масса машины до 3,5 тонны, поэтому отдельная категория C не нужна.
Что делать
- Возить стройматериалы со склада клиентам по Москве и области
- В среднем два рейса в день, в каждом от 2 до 8 точек выгрузки
- Участвовать в подгрузке: расставить товар по порядку точек выгрузки
- Заносить груз до 10 кг до двери, если в заявке курьерская доставка
- Сдавать после рейса полный комплект документов с подписями
- Следить за состоянием машины и вовремя сообщать о неисправностях
Что мы даём
- Доход 120–140 тыс ₽ в месяц
- Грузит и разгружает мобильная группа грузчиков
- Машина ночует у вас
- Стажировка 2–3 дня с наставником, оплачивается
- Машина компании — своих денег вкладывать не нужно
- Топливная карта: своих денег на заправку не тратите, стоимость топлива учтена в расчёте за рейс
- ТО, ремонт, страховки и документы за счёт компании
- Дальних рейсов нет — каждый день возвращаетесь домой
- Логист на связи: не больше пяти машин на одного логиста
- Если клиент задержал оплату, на вашем доходе это не отражается
- Официальное трудоустройство по Трудовому кодексу
Что нужно от вас
- Водительское удостоверение категории B
- Стаж за рулём от 1,5–2 лет
- Уверенное вождение и аккуратность
- Банковская карта, оформленная на вас лично
- Смартфон для связи с логистом
- Готовность работать по Москве и Московской области
На чём работать
Вопросы
Частые вопросы
Водительское удостоверение категории B, на Isuzu — категории C, и паспорт. Что ещё понадобится — скажем по телефону перед встречей, чтобы вы не приехали зря.
Опыт именно в доставке не обязателен, а вот стаж за рулём нужен: от 1,5–2 лет на стройматериалах и строго от 3 лет на перевозках между складами. Дальше важны уверенное вождение и аккуратность: маршруты простые, логист на связи, на стройматериалах первые дни едете с наставником.
На доставке стройматериалов — да: первые 2–3 дня едете с наставником и разбираетесь в маршрутах, работе с логистом и документах по рейсу. Стажировка оплачивается. На перевозках товаров между складами отдельной стажировки нет, работа начинается сразу.
Трудоустройство официальное, по Трудовому кодексу: договор заключает наше юридическое лицо, машины оформлены на него же. Из документов нужны паспорт и водительское удостоверение, что ещё понадобится при оформлении — скажем по телефону. Условия закрепляются в договоре — устных договорённостей не бывает.
Заявка